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者紛紛提出各自的看法,包括車身結構、司機工時、是否繫安全帶、道路設計等,也有資深業者認為,翻車的車輛當時滿載,若只有載一半的人,或許就不會翻車。



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(中國時報)

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賀陳旦贊同此想法,認為就長期而言,制度上應有超然性機構,承諾會朝此方向努力。賀陳旦強調,調查組織不應屬於交通部內部單位,否則會失去公信力。

立委李昆澤則認為,國內幾次重大交通事故,民間總是質疑政府將責任推給罹難的駕駛,交通部的調查顯然無法獲得公信力,應比照美國、加拿大、澳洲等國家,設置獨立的運輸安全調查組織,當遇到重大事故,監理應與調查分開,不要球員兼裁判。



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